La segunda fase de reparación del buque queda por tanto a expensas de las novedades de la empresa norteamericana, uno de los socios más consolidados de los astilleros gaditanos en cuanto a reparación de cruceros.
En la reparación del ‘Allure’ se incluía la mejora de sus zonas comunes, la implantación de más camarotes y la mejora de la sala de máquinas. Una inversión de más de 180 millones de euros que tras la crisis sanitaria ha tenido que ser ajustada por parte de Royal.
Cabe recordar que el ‘Allure of The Seas’ llegó a Cádiz el pasado 22 de mayo, tras la prohibición por parte del Ministerio de Sanidad de entrar en los astilleros por motivos de seguridad en pleno confinamiento. Finalmente se le permitió el acceso y es desde entonces que se realizan actuaciones de mantenimiento general del buque.
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